指揮塔換上最潮造型 或采取大直徑耐壓殼體

　　相對于前輩，039C最惹眼的區(qū)別在于指揮塔造型的變化。從側(cè)面看，從矩形變成了梯形。

　　特別是在指揮塔前下方與艇體的連接處，加裝了填角結(jié)構(gòu)，使之有個(gè)圓滑過渡。“其實(shí)，這種填角結(jié)構(gòu)可以減小潛艇航行時(shí)的阻力，減小流水噪音，這也為當(dāng)今現(xiàn)代潛艇廣泛采用。”

　　李小健告訴記者，俄羅斯最新型的雅森級攻擊核潛艇、美國的海狼級與弗吉尼亞級核潛艇都采用了這種結(jié)構(gòu)。

　　在《簡氏》看來，憑借這種新型設(shè)計(jì)，可以在指揮塔基部的空間額外安裝一臺高頻聲吶。

　　去年年底，有媒體報(bào)道稱，中國已研制出直徑9米的大直徑高強(qiáng)度潛艇耐壓殼體，比舊殼體直徑增加了50%，這樣就可以用單殼體取代雙殼體結(jié)構(gòu)，可以減輕艇體、減低噪音、增加有效艇內(nèi)空間。

　　這些新技術(shù)如果用在039C上，是符合邏輯的。

　　硬幣豎著放機(jī)器上 啟動時(shí)巋然不動

　　根據(jù)報(bào)道，元級潛艇采用了新一代探測和火控設(shè)備，具備遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)和自動跟蹤攻擊能力，曾經(jīng)在訓(xùn)練中，創(chuàng)造單艇同時(shí)發(fā)射兩枚魚雷、同時(shí)命中兩個(gè)目標(biāo)的紀(jì)錄。兩枚齊射最大的風(fēng)險(xiǎn)，是雷與雷可能互相干擾導(dǎo)致偏離航線，甚至互撞�，F(xiàn)在，這一禁區(qū)被突破了。