自上世紀70年代以來，中國一直在謀求研制戰(zhàn)略轟炸機，但技術上一直沒有突破，如轟6I和轟8戰(zhàn)略轟炸機。以當時中國的技術水平，幾乎在戰(zhàn)略轟炸機所有方面都非常欠缺。經過近30年的技術積累，中國現今完全具備了設計研制戰(zhàn)略轟炸機的能力。但戰(zhàn)略轟炸機從設計到服役形成戰(zhàn)斗力，需要一個十分漫長的過程。尤其中國在這方面還缺乏研制經驗，從電子設備到發(fā)動機都得從頭開始，一個環(huán)節(jié)的問題不解決就可能造成整個工程的延誤。

　　自噴氣式戰(zhàn)略轟炸機問世以來的50多年里，其發(fā)展已經經歷了三個明顯的階段：

　　第一個階段是上世紀60、70年代服役的蘇聯米亞一4轟炸機、英國三V轟炸機(“勝利”、“火神”、“勇士”)、美國B-47、B-52等。

　　這一時期，主要是以噴氣動力轟炸機取代螺旋槳動力轟炸機，首先解決的是有無問題。由于前蘇聯噴氣發(fā)動機技術尚不過關，米亞-4轟炸機航程達不到設計要求，因此很快退役改成空中加油機，其戰(zhàn)略轟炸任務主要還是由螺旋槳動力的圖-95來擔任。