美國的“黃蜂”級兩棲攻擊艦是目前美國海軍裝備的最先進的兩棲登陸艦艇，不僅如此，“黃蜂”級兩棲攻擊艦也代表了目前世界兩棲作戰(zhàn)艦艇的最高水平。該型戰(zhàn)艦的最大特點是同時裝備了改進型氣墊登陸艇與“鷂”式短距/垂直起降戰(zhàn)機。而在不搭載“鷂”式短距/垂直起降戰(zhàn)機的情況下，能搭載超過30架“海上騎士”中型運輸直升機，加上4艘作為固定配置的新型氣墊登陸艇，“黃蜂”級兩棲攻擊艦具備以�？樟Ⅲw登陸方式使多個重裝營級部隊下向敵方海岸進行登陸。不僅如此，“黃蜂”級兩棲攻擊艦還裝備有完整高端的指揮系統(tǒng)，從而具備了在不影響兩棲登陸的情況下，對中型兩棲編隊或常規(guī)編隊進行有效指揮的能力，而此能力已通過該級戰(zhàn)艦在利比亞戰(zhàn)事前期的優(yōu)異表現(xiàn)得到印證。有鑒于此，得益于達到甚至超越中型航母的排水量與體積，重型兩棲攻擊艦不僅具備了超強的海空一體登陸作戰(zhàn)能力，也為裝備該型戰(zhàn)艦的部隊提供了一個可進行高端指揮的海上指揮中樞。而這兩種性能，恰恰是中國最需要的。

　　正如前文所說，類似071型兩棲船塢登陸艦這種兩棲艦艇代表了兩棲戰(zhàn)艦戰(zhàn)力的初級階段，而將這種劃分等級縮小至中國海軍兩棲戰(zhàn)力發(fā)展的具體環(huán)境同樣如此。通過研發(fā)071型兩棲船塢登陸艦，中國獲得了新型氣墊登陸艇及戰(zhàn)艦搭載該型登陸艇的技術，并強化了戰(zhàn)艦搭載中型直升機的技術。著眼于短距/垂直起降戰(zhàn)機在兩棲登陸中的作用正在日益衰減，從目前的技術儲備來看，中國已經(jīng)在硬件上具備了建造4萬噸重型兩棲攻擊艦的能力。而只要這種戰(zhàn)艦投入現(xiàn)役，哪怕只有1艘，也將極大改善中國目前在本國領海內面臨的戰(zhàn)力窘境。以美國“黃蜂”級兩棲攻擊艦的作戰(zhàn)應用為例，一個兩棲攻擊艦作戰(zhàn)基本單位，由1至2艘兩棲攻擊艦、2艘驅逐艦、3艘護衛(wèi)艦、1至2艘潛艇與1至2艘補給艦組成。如果中國以這種模式組建艦隊，除兩棲攻擊艦之外，其他艦艇已是一個完整高端的水面作戰(zhàn)艦隊，其建立足以壓制任何一個東南亞國家以及韓日的中型艦隊。而1至2艘重型兩棲攻擊艦則預示，在這個艦隊中，可能裝載著2000至2500名士兵，20至30輛主戰(zhàn)坦克或100輛左右的裝甲車。這已是多個完整的重裝團級作戰(zhàn)單位，足以對中國領海及近海上的任何一個島嶼進行登陸或有效占領。而這種戰(zhàn)力所包含的威懾對中國而言，無論是現(xiàn)階段奉行的遠洋攻防還是遠期的世界海軍戰(zhàn)略，都具有極為關鍵的意義。

　　第三，中國應通過研發(fā)傾轉旋翼機獲新一代兩棲垂直機動能力。

　　以美國“硫磺島”級航母型兩棲攻擊艦的誕生為標志，直升機似乎就成了兩棲登陸中必須獲取的重要裝備，盡管其存在運輸能力、速度與航程方面的固有局限，但受制于難有其他裝備能夠替代，因此，即使在極為重視高端空中登陸的重型兩棲攻擊艦上，直升機仍是關鍵而唯一的運載裝備。但這都隨美制“魚鷹”傾轉旋翼機的誕生而發(fā)生了根本性的改變。盡管現(xiàn)階段，“魚鷹”傾轉旋翼機因自身的不成熟技術，以及日本強烈的反進駐呼聲而被很過人視作不成功的裝備，但從兩棲登陸裝備的整體發(fā)展趨勢，以及中國日后的兩棲登陸戰(zhàn)力需求來看，傾轉旋翼機都是必須發(fā)展，且在未來必將取代直升機的主力裝備。