鮑勃·伯金：P2V飛機執(zhí)行的是長時間飛行任務。當入侵飛機跨區(qū)飛行時，解放軍空軍如何進行協(xié)調?

　　韓德彩：地面上有探照燈和雷達，但雷達是最重要的。這些探照燈和雷達形成了一個鏈條，使我們能夠在入侵敵機飛行的整個航線上對其進行跟蹤。

　　當時有3個米格戰(zhàn)斗機中隊用來對付P2V飛機：南京和上海各一個中隊，第三個中隊在蘇北的徐州。每個中隊都負責自己的空域。

　　這些中隊都擔負戰(zhàn)備值班，一旦PV2飛機進入某個中隊的防區(qū)，該中隊就會奉命投入戰(zhàn)斗。因為P2V飛機飛得如此之低并能躲避雷達，就需要跨區(qū)協(xié)調其已被掌握的行蹤。

　　鮑勃·伯金：你們能提前多長時間收到P2V飛機來襲的警報?

　　韓德彩：我們有情報搜集手段，使我們可以收到敵機入侵的預先警報。我們可以在入侵敵機起飛之前很久就截獲表明其動向的信號情報。我們從知道臺灣正在進行地面準備開始，就可以進行一些計算，并判定入侵敵機何時起飛，對敵機計劃的航線也有一定的估計。

　　鮑勃·伯金：你們的雷達最遠在什么地方發(fā)現(xiàn)入侵飛機?

　　我們在很近的距離才能發(fā)現(xiàn)敵機，在海上大約是100千米。即使用山頂上的雷達站，我們跟蹤來襲的敵機仍然有困難。

　　P2V飛機入侵時高度降得很低，很難被發(fā)現(xiàn)。由于P2V飛機飛得很低，我們的雷達會接收到強烈的波浪反射。在這種雜波中很難跟蹤P2V飛機。我們必須克服許多困難。

　　臺灣飛行員也始終面臨很多困難。他們總是冒著生命危險入侵大陸上空。這些都是非常危險的任務，隨著全國各地的解放軍空軍部隊都組建了自己的夜航中隊，臺灣飛行員面臨的危險更大。對解放軍空軍飛行員來說，夜航成了家常便飯。