總裝大廳

　　據(jù)印度自己吹噓說烈火3導(dǎo)彈可以攜帶1.5噸重的核彈頭，當(dāng)量20萬噸，從比威力來看是典型的助爆型原子彈。根據(jù)此前公布的一些信息，烈火-V遠程導(dǎo)彈也將采用這種彈頭或者其改進型號。目前，我們在發(fā)射現(xiàn)場和總裝現(xiàn)場沒有看到發(fā)射筒，可能還是跟以前一樣裸彈熱發(fā)射，而非此前媒體報道的發(fā)射筒冷發(fā)射，所以這種導(dǎo)彈目前根本不具備實戰(zhàn)能力。

　　從烈火-V小巧秀氣的導(dǎo)彈第三級來看，其錐體外殼里極有可能是個球形殼體小固推，設(shè)備艙位于二、三級間段內(nèi)。這種設(shè)計臨時性很強，印度完全有能力疊加兩個一樣的第二級。

　　三級的連接方式擺脫了級間桁架構(gòu)型，采用了封閉級間段，二、三級的殼體材料也換了。彈頭換成了烈火-IV驗證過的彈頭�？s小的彈頭，秀氣的第三級都說明了這種導(dǎo)彈的驗證性質(zhì)。烈火-V將和烈火-IV一樣成為一種小規(guī)模裝備的新一代基本型彈道導(dǎo)彈，以這些驗證過的技術(shù)研制的新一代導(dǎo)彈將全面取代第一代烈火導(dǎo)彈。

　　在奧迪沙海岸外的惠勒斯島上，印度制造的最精密、威力最大的彈道導(dǎo)彈“烈火”-5的首次試射已進入倒計時。，“烈火”-5導(dǎo)彈的三級導(dǎo)彈已經(jīng)在地面上組裝完畢。導(dǎo)彈隨后會被豎起，并做好電力連接。如果計劃進展順利，導(dǎo)彈將在4月15至20日從一輛公路機動發(fā)射車上升空。