眾所周知，在將近50年的冷戰(zhàn)中，美蘇兩國的武器裝備都在互相較量中交替更新。但不容否認(rèn)的是，美制裝備在裝備時(shí)間與整體賢能方面，一直較之俄制裝備占據(jù)上風(fēng)。

　　即使是性能超越F-15的俄制蘇-27戰(zhàn)機(jī)(出于眾所周知的原因，這兩種戰(zhàn)機(jī)的性能優(yōu)劣實(shí)際上尚無定論)，其服役時(shí)間整整比對手晚了10年。

　　因此，俄羅斯在研發(fā)武器過程中，不斷試圖在單項(xiàng)技術(shù)上獲得突破，在通過集成的方式，最大顯得的提升裝備的整體性能。盡管這種方式確實(shí)有助于技術(shù)處于劣勢的一方獲得進(jìn)步，發(fā)展方式過于功利，對整體的技術(shù)提升并無太大幫助。

　　受制于自身過于薄弱的技術(shù)與外界的封鎖，中國在國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)發(fā)展初期，不僅大量引進(jìn)了俄制戰(zhàn)機(jī)技術(shù)，也不得不照搬了這種技術(shù)發(fā)展思想。但正當(dāng)中國通過仿制米格-21(中國仿制的米格-21的編號為殲-7)而即將迎來戰(zhàn)機(jī)技術(shù)的告訴發(fā)展時(shí)，中蘇關(guān)系緊張使中國失去了唯一的外援。

　　僅僅依仗自身的技術(shù)，不僅難以獲得在單項(xiàng)技術(shù)上的突破，也很難對戰(zhàn)機(jī)升級體積進(jìn)行集成升級。因此就出現(xiàn)了中國戰(zhàn)機(jī)“改而不進(jìn)”的窘境。但隨著自身技術(shù)的不斷積累，尤其是通過上世紀(jì)90年代初，對蘇-27系列戰(zhàn)機(jī)的引進(jìn)，使中國獨(dú)立研發(fā)高端戰(zhàn)機(jī)的能力不斷完善。

　　因此，中國在發(fā)展殲-20戰(zhàn)機(jī)的過程中，逐漸摒棄了俄式的功利性發(fā)展模式，轉(zhuǎn)向了務(wù)實(shí)全面的美式發(fā)展模式。而通過對本國與美式技術(shù)的整合，不僅為殲-20，也為中國國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)的整體發(fā)展創(chuàng)造了條件。

　　雷達(dá)戰(zhàn)機(jī)整合使中國獲得與美平級技術(shù)

　　相比新型殲-20的尾噴口，其雷達(dá)罩的變化并不容易察覺。在傳統(tǒng)型號上，雷達(dá)罩與機(jī)身是同色的。但在新型殲-20上，雷達(dá)罩與機(jī)身進(jìn)行了差色處理。這種變化從F-22上能有非常直觀的體會。

　　而出現(xiàn)這種差色的原因是，在未裝備機(jī)載雷達(dá)的初期原型機(jī)上，雷達(dá)罩采用了與機(jī)身相同的鋁合金或復(fù)合材料，因此在噴漆上也不需要區(qū)別對待。但如果已經(jīng)裝備雷達(dá)，雷達(dá)罩就必須采用特殊材料，以期達(dá)到強(qiáng)度與透波效果的平衡，所以就在最直觀的顏色上出現(xiàn)了明顯差異。