文章稱，中國軍工業(yè)從來沒有開發(fā)過超音速大型轟炸機，因此研發(fā)項目被拖延很久。在蘇聯(lián)解體后的最初幾年里，多方面消息都顯示，中國希望獲得圖-22M3“逆火”轟炸機的技術(shù)情報，或是從烏克蘭得到一架該型轟炸機。不過，由于圖-22M3型機受到了第一次和第二次削減戰(zhàn)略核武器條約的限制，中國才未曾如愿以償。

      與俄羅斯與中國的軍備談判中，不時都有傳聞稱中國希望獲得圖-22M3轟炸機。當就該問題詢問來自不同軍工部門的俄羅斯代表時，他們都表示該型轟炸機從未列入過談判議題。但文章指出，無論如何，中國的確對像圖-22M3這樣的中型轟炸機技術(shù)表示過興趣。

      文章指出，從轟-6k轟炸機的性能就能夠推測出，中國即將研制的新型遠程轟炸機至少能夠搭載6枚巡航導彈。既然該型轟炸機被要求能夠打擊第二島鏈地區(qū)，那么其就必須具備遠程超音速巡航及飛躍第一島鏈的能力，至少能夠飛越巴士海峽。從這個作戰(zhàn)半徑來看，現(xiàn)有轟-6k就能夠做到。因此，中國勢必會希望打造一款具備一定程度的隱身能力，且能夠超音速飛行的新型遠程轟炸機。如果不具備這些能力，轟炸機飛出多遠就會被攔截。

      文章分析稱，從這種技術(shù)要求，暗示新型遠程轟炸機的體形應(yīng)該比轟-6k略大，作戰(zhàn)半徑達到2500至3000公里，而且還應(yīng)該是一種超音速隱形轟炸機。目前新型轟炸機所用武器系統(tǒng)是現(xiàn)成的，所用發(fā)動機則應(yīng)該是中國正在研發(fā)的渦扇-18，但也不排除用于測試的早期原型機會使用D-30發(fā)動機。據(jù)估計，在運-20運輸機研發(fā)成功后，中國將很快啟動新的大型轟炸機的研發(fā)工作。

      俄羅斯也在研發(fā)新型轟炸機�；ヂ�(lián)網(wǎng)上有推測認為俄羅斯和中國會聯(lián)合開發(fā)新型轟炸機。目前兩國在這個問題上尚未有任何軍事合作水平上的談判。俄羅斯不太可能向中國轉(zhuǎn)讓戰(zhàn)略轟炸機技術(shù)。

      近年來，空軍部隊試訓一體、戰(zhàn)訓一體、科研與作戰(zhàn)相結(jié)合的聯(lián)合訓練與實驗不斷深化，試驗、訓練與作戰(zhàn)之間的高墻被拆除了，新裝備整體作戰(zhàn)效能的形成周期日益縮短，一款戰(zhàn)機的技術(shù)升級剛剛完成，便立即在體系作戰(zhàn)演練中對其作戰(zhàn)效能進行考核與檢驗，技術(shù)向戰(zhàn)斗力轉(zhuǎn)化的速度進一步加快了。

      除此之外，人的因素也很關(guān)鍵。2012年，美國人提出了“人的戰(zhàn)爭”這個新理念，這是對二戰(zhàn)以后裝備技術(shù)飛速發(fā)展，人們過度強調(diào)裝備對于作戰(zhàn)影響力后的一種反思。“人的戰(zhàn)爭”這一理念并不是對裝備技術(shù)發(fā)展的漠視和否定，而是認為在全球化的今天，技術(shù)的同步化發(fā)展成為一種大趨勢，任何大國想要在技術(shù)上實現(xiàn)絕對的壟斷難度日益加大。

      通過信息化手段更好實現(xiàn)作戰(zhàn)力量的組織融合，通過對人的潛能的挖掘，進一步提升人與武器融合效能的發(fā)揮，這種全新的理念對于未來空中力量的建設(shè)和發(fā)展無疑值得借鑒。人的素質(zhì)的提高，特別是對于掌握高技術(shù)武器的空軍而言，如何通過教育、訓練、行動模式的轉(zhuǎn)變和實戰(zhàn)中的磨練，不斷提高人員的基本素質(zhì)和團隊的組織融合質(zhì)量，的確是戰(zhàn)斗力生成模式轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵一環(huán)。