指通機(jī)的另一個(gè)意義是滿足遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)海作戰(zhàn)的需要。“它實(shí)現(xiàn)的是一個(gè)信息‘中繼’的功能，在本土之外，將通信信號向更遠(yuǎn)的距離傳輸。”王明亮說，“從這個(gè)意義上講，它是一個(gè)國家空軍能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)的重要標(biāo)志。”
從“肉眼”到“衛(wèi)星”
特級飛行員李秋，八一飛行表演隊(duì)原隊(duì)長，曾3次參與國慶閱兵，其中1984年、1999年在空中梯隊(duì)，2009年是地面指揮部成員。
“1984年和1999年，我們表演隊(duì)的殲-7都是與轟-6一起飛編隊(duì)，當(dāng)時(shí)從兩個(gè)機(jī)場起飛，為了空中會(huì)合想了很多辦法。”李秋說。
那時(shí)飛機(jī)上沒有機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備，地面導(dǎo)航也十分簡陋，即使最好的殲-7戰(zhàn)機(jī)也只靠機(jī)上兩個(gè)羅盤定位。八一飛行表演隊(duì)提出，如果遇到極端天氣、兩種飛機(jī)會(huì)合困難，是否轟-6可以退出，由表演隊(duì)單獨(dú)組隊(duì)通過天安門。
“轟-6的師長說不行，無論如何也得想辦法參閱。”李秋說，“后來采取的方法是，他們先飛到我們機(jī)場上空，低空通過，我們起飛5架跟它會(huì)合;他們再低空通過一次，我們再起飛5架會(huì)合，最后整個(gè)編隊(duì)集齊，往閱兵航線飛——他們多通場幾次，反正轟炸機(jī)油料多。”
這個(gè)模式叫做“釣魚”，保證了低氣象條件下的空中會(huì)合。
一直到1997年前后，李秋才接觸到衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。
“1986年美國雷鳥表演隊(duì)從關(guān)島飛到北京表演。他們走國際航線，左右偏航不允許超過3公里。當(dāng)時(shí)我們都覺得不可思議。”李秋說，戰(zhàn)斗機(jī)高空高速的情況下3公里幾乎可以忽略不計(jì)。
衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)
10年后，第一次接觸GPS的李秋，終于知道美國飛行員為何能夠飛得這么精準(zhǔn)，“有了這個(gè)，別說3公里，300米我都不會(huì)偏。”
但1984年的這次起飛，對于只憑羅盤和雙眼的李秋們來說，仍然驚險(xiǎn)無比。“因?yàn)楫?dāng)日天氣狀況極差，剛起飛就入云，誰也看不到誰。”這次經(jīng)歷后來還被拍成了一部電影，叫做《強(qiáng)行起飛》。
起飛難，降落更難。轟炸機(jī)群通過天安門廣場后，由于北京的機(jī)場能見度太差，干脆直接飛回了山西的駐地。
“很多飛機(jī)都沒飛回之前擬定降落的地點(diǎn)。通信手段也是太落后，北京指揮部得一架一架找。”李秋回憶，1984年閱兵結(jié)束后，直到當(dāng)天下午4點(diǎn)指揮部才將所有飛機(jī)的“下落”搜集完畢，確認(rèn)各部隊(duì)都安全返航。
到了2009年，殲-10亮相空中閱兵場，“三代機(jī)上的機(jī)載設(shè)備、通信手段完全不可同日而語。你離我多遠(yuǎn)，儀表上都看得到。”李秋感嘆。
這一年閱兵，他是地面指揮員，機(jī)場指揮部也早已換上了全電子化的指揮系統(tǒng)。
“過去是靠標(biāo)圖員，頭上戴副耳機(jī)，面前一張地圖，手里夾3支彩筆，邊聽數(shù)據(jù)邊標(biāo)注。1名標(biāo)圖員的上限是能跟七八批飛機(jī)。”李秋說。
現(xiàn)在，指揮員面前的綜合信息顯示器上可以輕松顯示幾十批飛機(jī)的行蹤，“而且航線、距離、間隔、方向一目了然。”他說。
2015年展示的新一代預(yù)警機(jī)，讓李秋更為羨慕，“它可以在空中指揮整個(gè)梯隊(duì)，范圍更大。如果在戰(zhàn)時(shí)，它就可以告訴飛行員去哪里最有利、哪里威脅最大，哪里飛來導(dǎo)彈。”
這就是體系作戰(zhàn)能力，“我們具備了維護(hù)國家領(lǐng)空安全的能力，對于我們的對手是有一定威懾力的，我們的領(lǐng)空安全是有保障的。”王明亮總結(jié)。
“常態(tài)化”
雷凱所在部隊(duì)已連續(xù)參加6次大閱兵，為全空軍少有。
“以前一說閱兵訓(xùn)練，至少要搞大半年。”雷凱說，“元旦過后就要進(jìn)駐華北的幾個(gè)參閱機(jī)場，其他課目基本停掉，一門心思飛編隊(duì)。”
2015年勝利日閱兵，各航空兵部隊(duì)在5月底才進(jìn)駐閱兵村，集中訓(xùn)練不到3個(gè)月，比2009年用時(shí)縮短近一半。
面對比6年前更加龐大的機(jī)群、更加復(fù)雜的編組與前所未有的隊(duì)形，很多飛行員卻認(rèn)為“集訓(xùn)一個(gè)月就夠了”。
中國空軍轟炸機(jī)部隊(duì)飛行員整隊(duì)行進(jìn)
還有的航空兵師團(tuán)不滿足于“飛編隊(duì)”，將實(shí)戰(zhàn)課目也帶進(jìn)了閱兵村，閱兵訓(xùn)練與基礎(chǔ)訓(xùn)練、實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練同時(shí)進(jìn)行。
雷凱率領(lǐng)的殲-11B飛行團(tuán)，閱兵訓(xùn)練與常態(tài)訓(xùn)練的時(shí)間各占一半。兩個(gè)月的時(shí)間里，全團(tuán)所有新飛行員都順利通過考核，拿到了“單飛”資格。閱兵結(jié)束后，他們緊接著就要面對大規(guī)模的實(shí)戰(zhàn)演習(xí)。
此外，與以往選拔參閱人員“挑尖子”“強(qiáng)強(qiáng)組合”不同，本次空中梯隊(duì)多為整建制參閱，幾乎所有編隊(duì)、機(jī)組都是以老帶新。
“說明我們的個(gè)人實(shí)力、整體水平都極大提升了。”雷凱說，閱兵訓(xùn)練雖不是實(shí)戰(zhàn)，卻折射著實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練成效。
“所以這次閱兵，從總體來看不像以往。只要平常訓(xùn)練的水平達(dá)到了，就是一個(gè)編排組合的問題。”李秋說，這取決于幾個(gè)因素：裝備更好、平時(shí)的實(shí)戰(zhàn)演習(xí)更多，特別是飛行員的飛行時(shí)間越來越多。這使他們在大型活動(dòng)中游刃有余。
“更復(fù)雜的任務(wù)都執(zhí)行過了，我們心里很有底氣。”雷凱說。
