根據(jù)美國《海軍時(shí)報(bào)》周刊的報(bào)道，格林納特當(dāng)時(shí)寫道，“這些事態(tài)發(fā)展并不預(yù)示著隱形的結(jié)終，但它們的確表現(xiàn)出隱身設(shè)計(jì)在使得平臺(tái)足夠接近以使用短程武器方面的局限性。”戴夫·馬宗達(dá)也對(duì)本網(wǎng)站說：“俄羅斯和中國已經(jīng)著手研制新型網(wǎng)絡(luò)化防空能力，再加上在超高頻(UHF)和甚高頻(VHF)運(yùn)行的新雷達(dá)，這些很有可能會(huì)抵消美國在第五代戰(zhàn)斗機(jī)方面的大規(guī)模投資。戰(zhàn)斗機(jī)大小的隱形飛機(jī)只有被優(yōu)化了，才能對(duì)付在KU，X，C和S波段區(qū)域運(yùn)行的高頻火控雷達(dá)。”

　　報(bào)道稱，然而，并不是每個(gè)人都完全認(rèn)同。例如，在回應(yīng)格林納特關(guān)于美國未來第六代戰(zhàn)斗機(jī)隱身能力的評(píng)論時(shí)，美國太平洋空軍司令部司令霍克·卡萊爾將軍表示，隱形能力將繼續(xù)“非常重要”。

　　據(jù)《空軍時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，卡萊爾說：“隱形是美好的，但你不能只有隱形能力。你必須要進(jìn)行融合，你必須在整個(gè)頻譜擁有不同的功能。它將是非常重要的。它不會(huì)是唯一的關(guān)鍵屬性，今天不是。”此前《簡氏防務(wù)周刊》等媒體根據(jù)中國相關(guān)論文推測(cè)，”神雕“無人機(jī)的機(jī)身長度可能在15米以上。不過，從最新照片中該機(jī)與一輛機(jī)場(chǎng)大巴的尺寸對(duì)比來看，該無人機(jī)機(jī)身長度可能略小于15米。而其機(jī)身后部兩個(gè)機(jī)身之間，安裝有一臺(tái)大涵道比

　　渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)短艙長度估計(jì)為4米左右。中國目前使用在轟-6K和運(yùn)-20上的俄制D-30KP2發(fā)動(dòng)機(jī)長度超過5米，因此不可能是“神雕”的發(fā)動(dòng)機(jī)。從這個(gè)短艙尺寸推斷，該機(jī)使用的應(yīng)該是一臺(tái)類似支線客機(jī)所用的發(fā)動(dòng)機(jī)，如蘇霍伊SJ-100使用的俄法合作的SaM-146等，也可能是中國自行研制的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　近日曝光的“神雕”無人機(jī)照片

　　從該機(jī)機(jī)身蒙皮的涂裝來看，按照我國傳統(tǒng)，驗(yàn)證機(jī)在正式涂裝之前，機(jī)上的顏色基本可以視為其相應(yīng)位置所用材料的標(biāo)記。按照此前型號(hào)的規(guī)律，綠色蒙皮表示鋁鋰合金材料，黃色表示航空鋁材，灰色表示復(fù)合材料�？梢钥闯觯�“神雕”無人機(jī)上使用新材料的范圍非常大，進(jìn)氣道唇口，右側(cè)機(jī)身頭部，尾翼，尾椎等部分都是鋁鋰合金。同時(shí)該機(jī)由于在雙機(jī)身側(cè)面和前后安裝相控陣?yán)走_(dá)天線的需要，因此大面積采用透波復(fù)合材料。而左側(cè)機(jī)身頭部的“鼓包”位置為灰色，表明這個(gè)位置是衛(wèi)星通訊天線的安裝位置，而左側(cè)機(jī)身的“鼓包”并未安裝衛(wèi)通天線。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)短艙位置局部放大，可以看到尾噴口位置，發(fā)動(dòng)機(jī)短艙長度約4米，具體型號(hào)不明

　　此外，通過照片中地面上的陰影，可以看到該機(jī)的機(jī)翼布局大致情況。其鴨翼安裝在兩個(gè)機(jī)身之間，位置在兩個(gè)機(jī)身的最前端，與蘇霍伊S-62無人機(jī)當(dāng)年模型的樣子接近，而與此前網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的想象圖完全不同。

　　該機(jī)機(jī)翼中部有一個(gè)小型的刀刃狀天線，沒有翼梢小翼等設(shè)計(jì)，不過機(jī)翼由于非常輕薄，并未在機(jī)翼上安裝共型天線。