隨著中國崛起帶動中國海軍實力上升，中美海權(quán)議題在雙邊關(guān)系中重要性日益凸顯，美國對中國海軍建設(shè)的關(guān)注度亦逐步升溫。

　　7月8日，美國媒體報道稱：2014年6月，中國第5艘903A型補給艦下水；2015年上半年，中國4艘補給艦同時在建。這在處于和平年代的任何一個國家都是罕見的。

　　兵法有云：兵馬未動，糧草先行。這是任何一場戰(zhàn)爭都無法違背的鐵律。隨著戰(zhàn)爭技術(shù)形態(tài)的演進，現(xiàn)代戰(zhàn)爭消耗的物資越來越多，后勤補給所需種類和形態(tài)均趨向復(fù)雜化——武器彈藥、動力燃料、日常保養(yǎng)設(shè)備等等，均必須在戰(zhàn)爭發(fā)生之前準(zhǔn)備就緒�？梢哉f，在現(xiàn)代海戰(zhàn)中，后勤補給已經(jīng)成為關(guān)乎戰(zhàn)爭成敗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，補給艦應(yīng)運而生。

　　筆者認(rèn)為，補給艦給現(xiàn)代海戰(zhàn)提供必需的后勤保障，將極大提高中國海軍遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力。

中國補給艦在海上航行

　　首先， 建造大型補給艦?zāi)軌蛱岣吆娇漳概瀾?zhàn)斗群的續(xù)航力和持續(xù)作戰(zhàn)能力，從而提高以航母戰(zhàn)斗群為核心的遠(yuǎn)洋海軍的戰(zhàn)斗力。

　　如上所述，現(xiàn)代化戰(zhàn)爭拼的是后勤保障。和航母一樣，大型遠(yuǎn)洋補給艦屬于海軍大國的獨門利器，已擁有常規(guī)航母的中國海軍要想更快地走向“深藍(lán)”，就必須提前并積極研制新型的高性能遠(yuǎn)洋補給艦。

　　在遠(yuǎn)離陸地的茫茫洋面上，航空母艦、特別是大中型常規(guī)動力航母，在航渡和作戰(zhàn)時均需要消耗大量油料（艦船用燃油、航空用燃油、潤滑油等）、淡水、食品、各類彈藥等必須物資。由此不難想見，能夠及時為主力艦艇輸送各種必須物資的大型遠(yuǎn)洋補給艦必然會成為航母戰(zhàn)斗群和遠(yuǎn)洋戰(zhàn)斗編隊不可或缺的重要組成部分。作為機動編隊的一員，補給艦的加入將使主力艦艇的作戰(zhàn)半徑和在任務(wù)海域的有效作戰(zhàn)時間成倍延長。

　　第二，中國沒有海外軍事基地，很難靠岸補給；而且，中國海軍主力艦只噸位偏小，能夠承載戰(zhàn)備物資十分有限——補給艦的出現(xiàn)使這兩大問題迎刃而解，因此，它對中國海軍有著非常重要的意義。

中國補給艦艦隊奔赴演習(xí)海域

　　以海軍編隊的主力艦種驅(qū)逐艦為例，中國海軍052C型驅(qū)逐艦排水量約7000噸左右，美海軍伯克級驅(qū)逐艦排水量9000噸以上，日本海上自衛(wèi)隊金剛級和愛宕級驅(qū)逐艦的排水量分別達(dá)到9485噸和10500噸，而韓國海軍裝備的KDX-3型驅(qū)逐艦更是達(dá)到11200噸。噸位小意味著續(xù)航力和載荷不足，執(zhí)行遠(yuǎn)洋任務(wù)對補給艦的依賴性更強。

　　然而，當(dāng)前中國補給艦在數(shù)量及后勤供給能力上均遠(yuǎn)遜于美軍配備，未來仍需加強技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)裝備。