另外提到中國大陸現(xiàn)在以二炮來打擊相應(yīng)的日本的機場也有新的模擬。最新情報顯示，二炮大隊在新疆的庫爾勒專門建設(shè)了相應(yīng)的靶場，而這個靶場也是模擬日本沖繩的機場，一比一的進行還原，有效的進行仿制和攻擊的演練。

　　注意，二炮的內(nèi)部文件顯示解放軍打擊臺灣和日本機場，有所謂五大的作戰(zhàn)連續(xù)的作戰(zhàn)的戰(zhàn)法，第一種是首先，是所謂首輪的攻擊，第二個是而后的攻擊，是分兩輪，首輪和而后，而首輪攻擊首先使用是導(dǎo)彈，用精準導(dǎo)彈打掉跑道，而第二步而后的攻擊是出動戰(zhàn)機和相應(yīng)的巡航導(dǎo)彈，精準的攻擊跑道、油庫、指揮塔等等，精準的攻擊，第三步在福建，中國大陸在福建建設(shè)了大量的無人機的基地，而這些基地更多時候使用無人機飛到這些被攻擊之后的臺灣，包括日本相應(yīng)的機場，進行無人機的偵測和拍攝，進行戰(zhàn)損的評估，毀壞的評估，評估了之后，馬上把相應(yīng)的情報發(fā)回總部，總部繼續(xù)展開，而后第三輪的攻擊，所謂第四步就包括周邊的潛艇，解放軍可能用潛艇攜帶潛射的巡航導(dǎo)彈精準的再度第二輪，第三輪的對跑道和戰(zhàn)機指揮塔進行攻擊，最后就派出蛙人特種部隊，可能真正的潛上岸，達到日本模擬的機場，包括臺灣相應(yīng)的軍事基地展開真正的登陸之后的攻擊，所謂五種特戰(zhàn)的作戰(zhàn)方法。

　　但是臺灣方面也在研理對策，一方面，臺灣現(xiàn)在研理對策，第一個就是快速修補跑道，臺軍已經(jīng)秘密的研究了多年，快速的修補，一旦被解放軍轟炸的跑道，包括使用美國提供的快速修補的技術(shù)，還有美軍的教官到臺灣幫助學(xué)習(xí)修補跑道，臺灣軍方現(xiàn)在最快可以90分鐘之內(nèi)修補七個被導(dǎo)彈打爛的彈坑，出現(xiàn)彈坑的相應(yīng)的跑道，90分鐘修七個。

　　第二個是進行戰(zhàn)備公路的起降，大家看到，臺軍的演習(xí)多次在民用的高速公路戰(zhàn)備公路進行戰(zhàn)機的起降，一旦基地被打掉可以用高速公路起降，第三個進行地下機庫的建設(shè)，臺灣把更多的戰(zhàn)機，包括相應(yīng)的戰(zhàn)機的作戰(zhàn)的跑道，放到了地下，在臺灣的花蓮和臺南，都有大型的地下的機庫和地下的跑道。

　　第四個，非常重要一個絕密的曝光，就臺灣有相應(yīng)的計劃，一旦機場跑道被打掉，機庫戰(zhàn)機被打掉，臺灣的戰(zhàn)機緊急起飛之后，可能會以迫降的形式，迫降到日本，甚至菲律賓，展開再起飛的對臺海的攻擊，臺灣已經(jīng)秘密的派出空軍和軍方高級人員多次到達菲律賓和日本選擇了日本的四個菲律賓的兩個，日本四個主要在沖繩還有菲律賓兩個相應(yīng)的軍事基地，作為臺灣迫降的基地首選，同時美國也給予了幫助，日本方向和臺灣方向，菲律賓和臺灣方向的軍官進行了交流，另外，互相已經(jīng)開通了相應(yīng)的秘密的呼叫緊急通訊的方式，同時，美國也把這個日本相應(yīng)的一些地理的坐標，包括緊急迫降的機場坐標和菲律賓的坐標交給了臺灣，臺灣一旦覺得臺海有事，戰(zhàn)機只能起飛之后，自己被毀壞了機場之后，可以在日本，在菲律賓迫降之后進行相應(yīng)的反擊。