三、操縱系統(tǒng)的改進(jìn)

　　中國進(jìn)口的蘇-27SK戰(zhàn)機(jī)采用模擬電傳操縱系統(tǒng)，模擬電傳的缺點是模擬信號回傳后需要經(jīng)過數(shù)字比例化之后才能進(jìn)入電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，從而導(dǎo)致了自動化及智能化程度較低。

　　而數(shù)字電傳則不然，其傳出的信號是精確的數(shù)字信號，在數(shù)字微電腦接收機(jī)的作用下直接指揮傳動裝置精確動作，反饋信號也可直接由程序處理，具有自動化程度高，容易實現(xiàn)智能化控制的優(yōu)點。

　　殲-11和殲-11B都是采用仿制蘇-27SK的模擬電傳操縱系統(tǒng)。從殲-11BS開始，操縱系統(tǒng)采用了國產(chǎn)的三軸四余度電傳操縱系統(tǒng)，具備較好的飛行性能和機(jī)動性能。因此也有觀點認(rèn)為，殲-11D在電傳操作系統(tǒng)上將會有進(jìn)一步改進(jìn)，向全數(shù)字化電傳操縱系統(tǒng)的戰(zhàn)機(jī)邁進(jìn)。

　　隨著中國航空和武器技術(shù)的不斷進(jìn)步，殲-11還有著廣闊的升級空間。與其說是“山寨”，不如說是“創(chuàng)新”，相信未來的殲-11還會帶來更多驚喜。