而此時，作為中國第一款專用武裝直升機的設(shè)計者，吳希明還只是福建邵武中學(xué)的一名學(xué)生。

　　“福建前線”這是上個世紀60年代在特定的歷史條件下誕生的名詞，從新中國成立之初到上個世紀70年代末整整沿用了30年。從“福建前線”這一稱謂，今天仍可想見當年海峽兩岸的緊張局勢。

　　生在這樣特殊歷史時期與地理環(huán)境中，吳希明比別的孩子更早的接觸到直升機。

　　在吳希明上中學(xué)的時候，一天，一架直-5直升機轟鳴著降落在邵武中學(xué)的操場上，隨后幾名解放軍迅速的在直升機周邊建立警戒線�！拔液托』锇閭儽贿@個龐然大物驚呆了，在當時，我并不知道噪音是直升機的設(shè)計缺陷，反而覺得這個聲音令它很威武，我們被它的神秘所吸引，開始遠遠的圍著它一圈一圈的跑，看著旋翼發(fā)呆，一遍一遍的想著它是怎樣飛起來的�！�

　　一次偶遇，吳希明開始了對直升機癡迷的探索�？即髮W(xué)的時候，他選擇了南京航空航天大學(xué)，因為那是中國學(xué)習(xí)直升機設(shè)計的最高學(xué)府。

　　直-10武裝直升機。（資料圖）

　　大學(xué)期間，吳希明就像一塊海綿在直升機理論的海洋里無盡的吸收著，這是他人生第一次系統(tǒng)的了解這個“樹梢殺手”的工作原理。然而，老師卻告訴他，只有通過工程實踐才能真正領(lǐng)會飛上“一樹之高的天空”是怎樣的艱難。

　　陶醉于理論計算與公式推導(dǎo)里的時間充實而快樂，吳希明并沒有更多的去關(guān)注中國在直升機領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀，他對直升機的追求是執(zhí)著而又樸素的：“中國哪里設(shè)計直升機，我就去哪里。”