“無論是我們還是部隊都異常珍惜這個機會，都希望呈現(xiàn)給國家一款最優(yōu)秀的武裝直升機，正是這些樸素的情感總能使我們放棄爭論，堅定前行。”吳希明清晰地記著12年研制過程中的每一個細(xì)節(jié)。
隨著研制的進(jìn)展，直升機的航電系統(tǒng)與作戰(zhàn)任務(wù)變得越來越復(fù)雜，直-10的重量形勢也越來越嚴(yán)峻：吳希明帶領(lǐng)團隊甚至要去摳0.1克的重量，因為作為武裝直升機，每增加一克重量都會帶來任務(wù)能力的下降。所以，提高直升機的載重性能也被看做是直升機劃代的一項重要標(biāo)志。
在此期間，西方曾一度進(jìn)行技術(shù)封鎖，限制發(fā)動機和關(guān)鍵材料出口。“事件發(fā)生后，我們毫不猶豫的決定重新設(shè)計�！笔聦嵣希瑓窍Ｃ鞣浅８兄x這次封鎖，“正是通過重新設(shè)計，我們憑借著積累的經(jīng)驗，不僅換上了‘中國心’——國產(chǎn)發(fā)動機，更重要的是我們通過精細(xì)化設(shè)計，彌補了之前的一些遺憾，真正交付給部隊一款性能最好的直升機�！�
在重新設(shè)計的過程中，部隊的飛行員與機務(wù)人員也參與其中，直-10的人機界面與戰(zhàn)場使用維護性都得到最理想的優(yōu)化。
12年的研制過程中，直-10的研制團隊不斷地挑戰(zhàn)自身能力極限，吳希明經(jīng)常說的一句話就是：“讓我們?nèi)σ愿�，做到我們能做到的最好！�?/p>
這12年間，他挨了很多批評，也與很多人結(jié)為生死之交！
