執(zhí)行巡航任務(wù)中國(guó)海軍新型氣墊登陸艇 2010年11月18日，隨著中國(guó)海軍“昆侖山”艦搭載的氣墊登陸艇和1架直升機(jī)，在亞丁灣西部海域再次離開(kāi)母艦進(jìn)行警戒巡邏，海軍第六批護(hù)航編隊(duì)執(zhí)行最后一次護(hù)航任務(wù)劃上句號(hào)。
100多天前，遵照海軍命令，第六批護(hù)航編隊(duì)從湛江某軍港起航時(shí)，世人的眼睛不禁為這支編隊(duì)的兵力組成驟然一亮：搭載氣墊登陸艇、高速巡邏艇和艦載直升機(jī)的“昆侖山”艦與導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“蘭州”艦出征亞丁灣、索馬里海域。
以驅(qū)逐艦、補(bǔ)給艦、船塢登陸艦搭載的氣墊登陸艇、高速巡邏艇、艦載直升機(jī)聯(lián)合組成編隊(duì)，實(shí)施艦、艇、機(jī)一體護(hù)航，不僅開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)海軍遠(yuǎn)海護(hù)航兵力運(yùn)用的新模式，而且在亞丁灣、索馬里海域護(hù)航的世界各國(guó)海軍中也是首次。
5個(gè)月的漫漫征程，150天的全面檢驗(yàn)，48批588艘船舶被安全護(hù)送，第六批護(hù)航編隊(duì)向祖國(guó)和人民交出了合格答卷。
抵達(dá)亞丁灣不久，第六批護(hù)航編隊(duì)準(zhǔn)備執(zhí)行第239批船舶東行護(hù)航任務(wù)。這天上午，來(lái)自中國(guó)、俄羅斯、巴拿馬等8個(gè)國(guó)家的27艘船舶在亞丁灣西部海域集結(jié)點(diǎn)集結(jié)時(shí)，一艘艘商船分散在方圓數(shù)海里的海面上。商船集結(jié)時(shí)航速慢、隊(duì)形亂，是海盜襲擾和劫持的主要時(shí)段之一。于是，編隊(duì)決定派氣墊登陸艇進(jìn)行巡邏。
編隊(duì)指揮所一道指令下達(dá)，只見(jiàn)“昆侖山”艦艉門(mén)打開(kāi)，搭載著特戰(zhàn)隊(duì)員的氣墊登陸艇駛出塢艙，騰起白色氣浪，在商船集結(jié)區(qū)域進(jìn)行了2個(gè)多小時(shí)的巡邏，航程達(dá)70余海里，驅(qū)趕了幾批在遠(yuǎn)處蠢蠢欲動(dòng)的可疑小艇。
10月9日，“昆侖山”艦護(hù)送10艘中外商船呈雙縱隊(duì)航行。當(dāng)編隊(duì)航經(jīng)亞丁灣中部高危海域時(shí)，編隊(duì)指揮決定出動(dòng)氣墊登陸艇進(jìn)行伴隨護(hù)航，并在護(hù)航過(guò)程中，以其機(jī)動(dòng)性強(qiáng)和航速快的優(yōu)勢(shì)，在伴隨護(hù)航中進(jìn)行巡邏。氣墊登陸艇拖著尾跡，呼嘯著似脫韁的野馬不停地在編隊(duì)周?chē)Ｓ蚩焖俅┧�，不僅有效擴(kuò)大了編隊(duì)的警戒范圍，也讓試圖接近編隊(duì)的可疑小艇受到極大震懾。
與軍艦上搭載工作小艇相比，“昆侖山”艦攜帶的氣墊登陸艇和高速巡邏艇噸位大、載員多、機(jī)動(dòng)性和續(xù)航力強(qiáng)，可有效彌補(bǔ)直升機(jī)留空時(shí)間短、使用成本高的不足。在危險(xiǎn)海區(qū)、危險(xiǎn)時(shí)段使用塢載艇配合直升機(jī)前出警戒，能夠擴(kuò)大編隊(duì)控制海域，提供足夠的預(yù)警時(shí)間。新裝備帶來(lái)新手段，編隊(duì)護(hù)航能力因此倍增。9月3日，編隊(duì)兩艘軍艦護(hù)著27艘中外商船從西往東航行，這讓在亞丁灣執(zhí)行獨(dú)立護(hù)航任務(wù)的外國(guó)海軍編隊(duì)指揮員非常不解：中國(guó)同行采取的什么辦法，敢一次性護(hù)送那么多艘船舶？
這是一場(chǎng)進(jìn)行專門(mén)檢驗(yàn)的演練。11月9日，向來(lái)晴朗的亞丁灣，烏厚的云層擋住了火辣的陽(yáng)光，翻卷的波浪跳躍在深褐的海面，以營(yíng)救被劫船舶為假想的實(shí)兵實(shí)裝演練，如火如荼地展開(kāi)。演練中，“昆侖山”艦迅速占領(lǐng)有利陣位，艦載直升機(jī)、氣墊登陸艇和高速巡邏艇搭載特戰(zhàn)隊(duì)員從不同方向逼近“被劫商船”，并對(duì)其進(jìn)行立體封鎖。緊接著，從水面、空中展開(kāi)多方向、多批次立體突擊，成功解救了“商船”和“船員”。這次演練的全部兵力均來(lái)自“昆侖山”艦。軍艦、直升機(jī)、塢載艇、特戰(zhàn)分隊(duì)在護(hù)航行動(dòng)中的一體化綜合實(shí)力，再一次得到實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。
亞丁灣海域很寬，過(guò)往商船很多，每年的通行量達(dá)22000余艘，其中中國(guó)船舶就有2000多艘。要使亞丁灣過(guò)往商船的安全有保證，美軍對(duì)投放到這里的兵力曾經(jīng)有一個(gè)計(jì)算：至少需要有60艘以上軍艦在這個(gè)海域來(lái)護(hù)航。
根據(jù)聯(lián)合國(guó)授權(quán)，一個(gè)光榮的使命就成了中國(guó)海軍神圣的歷史擔(dān)當(dāng)！從2008年12月至今，中國(guó)海軍常年保持3艘軍艦實(shí)施護(hù)航。整整兩年的時(shí)間里，中國(guó)海軍護(hù)航官兵深感任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。從軍艦伴隨護(hù)航、前出接應(yīng)、延伸護(hù)航，到特戰(zhàn)隊(duì)員隨船護(hù)衛(wèi)、直升機(jī)空中巡邏，再到艦、艇、機(jī)一體化協(xié)同，中國(guó)海軍護(hù)航方式不斷拓展，護(hù)航手段不斷創(chuàng)新。官兵們一次次直面生死、一次次化解危機(jī)、一次次挑戰(zhàn)極限，確保了每一次護(hù)航行動(dòng)圓滿順利、每一艘被護(hù)船舶百分之百安全。特約記者 鐘魁潤(rùn) 本報(bào)記者 尹 航 通訊員 李彥林
