二人在紐約郊區(qū)找了個房子。巴菲特夜整日都在分析標準普爾報告，尋找投資機會。二人的投資理念開始分水。沃倫對公司如何運作甚有興趣—是什么讓它領先它的競爭者？他將一個公司的管理視為主要考量對象以決定合適買進或者賣出。而本則只對資產負債表上的數字感興趣。1950年~1956年間，沃倫的個人資本從9800美元躍升至140000美元。1956年5月1日，沃倫·巴菲特召集了他的姐姐多瑞斯和嬸嬸愛麗絲在內的七個合伙人，建立了一個105000美元的投資基金。沃倫本人投了100美元，正式建立了巴菲特有限責任合伙企業(yè)(the Buffett Associates, Ltd)。年底，該合伙公司的在管資本達到了30萬美元。他花了31500美元購置了房產，親切地別號為“巴菲特的荒誕”(Buffetts Folly)。他的工作場所起初就設置在臥室，然后才有個小小的辦公室。這時，他的生活開始定型：三個孩子、一個嬌妻、一份成功的事業(yè)。

　　五年里，巴菲特治下的投資獲得了251%的利潤，同期的道指只上漲了74.3%。他在當地聲名鵲起，然而對那些不厭其煩的對投資秘籍的問詢卻置之不理。1962年，資本已經超過720萬美元，沃倫擁有其中的100萬—他的報酬是超過4%以上的利潤的1/4。此時，他的合伙人在美國境內達到了90多人。他成立了“巴菲特合伙人有限責任公司”(Buffett Partnerships Ltd)，將進入門檻提高至10萬美元，并在法娜姆街吉維特大廈開了一間辦公室。 1962年，查理·芒格(Charlie Munger)，這個未從哈佛法學院拿到學士學位、極有語言天賦的家伙，經人介紹，和巴菲特相識。二人一見如故。

　　1966年，巴菲特合伙公司的資產已經增值1156%(道指不過122.9%)，達到了4400萬美元，巴菲特夫婦的股份達到了6849936美元。這時，“巴菲特先生”(Mr. Buffett)走俏了。 不久，巴菲特不再允許新的合伙人加盟。甚至，他開始清理他的合伙公司。1969年5月，他告訴合伙人們“他不能在當下的市場找到任何機會”。下半年，他清算了他的合伙公司，只留下了伯克希爾和多元零售公司(Diversified Retailing)。他告訴伙伴們，伯克希爾的股份已分給大家，以前他應當鞠躬盡瘁，但是，將來請自便。沃倫很清楚，他須持股伯克希爾，不過，這只是他自己是盤算。

　　實際上，早在1965年5月10日，巴菲特已經累積了伯克希爾-哈撒韋49%的公眾股，當選為董事。其時，糟糕的管理讓公司快破產了。沃倫相信，只要稍作調整，公司就能走出泥淖。隨即，巴菲特讓肯(Ken Chace)做總裁，并放手讓他去干。不過，沃倫未給予肯期權，但是同意借款18000美元給肯，以使他能成為擁有1000股的總裁。1967年，沃倫請國民保險公司創(chuàng)始人、控股股東杰克·林沃爾特到他的辦公室，并問道：“伯克希爾到底值多少錢？”“每股50美元。”杰克說道。這個價格高于其時的市場交易價格17美元。沃倫于是花了860萬美元，大手筆當了老板。這年，伯克希爾為每股分紅10美分。但這樣的好事就再未發(fā)生過。 1970年，沃倫取代肯成立伯克希爾-哈撒韋公司的董事會主席，并開始寫信給股東。1972年，沃倫購買了喜詩巧克力(See’s Candy)。“它每年以每磅1.95美元的價格，賣出1600萬磅的糖果，產生400萬美元的稅前利潤。我和我的合伙人覺得它有一種尚未開發(fā)出來的定價魔力，每磅1.95美元的糖果可以很容易地以2.25的價錢賣出去。每磅30分的漲價，1600萬磅就是額外的480萬美元呀，所以2500萬美元的購買價還是劃算的。”以后每年的圣誕節(jié)后的第一天，沃倫就漲價。1965年到1975年，伯克希爾的賬面價值從每股20美元攀升至95美元。

　　蘇西45歲時在舊金山找了一間公寓，過自己想要的生活。沃倫震驚不已。蘇西一直是“他的花園的陽光和雨露”。變故讓沃倫難以適應。最終，沃倫還是不得不認清那個人道主義者、歌唱家要離開他的現實。

　　1970年代末，他的聲譽日隆，到了他欲購買即可提升股價10%的程度。伯克希爾-哈撒韋的股價已經超過了290美元，但是其個人財富不過1.4億美元。他從未售出公司的股票，也就是說，他的全部可支配收入就是他5萬美元的薪水。這不得不讓他“掙點外快”。在某個尚未充分投機的點上，他購買銅期貨，然后賣出，凈賺300萬美元。 1981年，伯克希爾-哈撒韋宣布了一項慈善捐助計劃—據說是芒格的主意，沃倫表示贊同。它呼吁每個股東每股捐獻2美元。

　　1983年，一項只有一頁紙的交易成形。沃倫·巴菲特購買了內布拉斯加家居廣場。俄羅斯出生的移民羅斯(Rose Blumpkin)在數天后收到支票時，連看都沒看，就收起來了。 1986年，巴菲特以85000美元購買了一架二手獵鷹飛機。不過，作為商務飛行，這家伙并不舒服。奢侈讓他難以接受，但是他非常喜歡飛機。最終，這份熱情部分地驅使他在1990年代購買了商務機。

　　1987年，美國金融危機爆發(fā)，伯克希爾-哈撒韋未能幸免，25%的財富化為烏有。（《管理學家》）