我國(guó)內(nèi)河最大的航運(yùn)企業(yè)中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)（下稱“中國(guó)長(zhǎng)航”），開(kāi)始醞釀將旗下的滾裝物流業(yè)務(wù)剝離上市。昨日，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者獲悉，中國(guó)長(zhǎng)航為上市搭建的平臺(tái)深圳長(zhǎng)航滾裝物流股份有限公司（下稱“長(zhǎng)航物流”）最近正式揭牌成立，中國(guó)長(zhǎng)航希望長(zhǎng)航物流在年內(nèi)完成上市。

長(zhǎng)航物流掛牌

據(jù)記者了解，長(zhǎng)航物流日前召開(kāi)了創(chuàng)立大會(huì)暨第一次股東大會(huì)、第一屆一次董事會(huì)及第一屆一次監(jiān)事會(huì)，各方推選中國(guó)長(zhǎng)航總經(jīng)理、黨委副書(shū)記劉錫漢為股份公司第一任董事長(zhǎng)。會(huì)后，長(zhǎng)航物流舉行了揭牌儀式。

長(zhǎng)航物流公司是由深圳市長(zhǎng)航實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司整體變更而成，是中國(guó)長(zhǎng)航控股的專業(yè)化汽車滾裝物流公司。從去年10月開(kāi)始，長(zhǎng)航物流就啟動(dòng)了上市融資的計(jì)劃，并在去年底完成了引進(jìn)招商局物流集團(tuán)有限公司、東風(fēng)車城物流股份有限公司作為戰(zhàn)略投資者的工作。

引進(jìn)戰(zhàn)略投資者后，長(zhǎng)航物流的注冊(cè)資金達(dá)1億元，招商物流和東風(fēng)車城的股權(quán)占總股本的8％。三家企業(yè)的聯(lián)合可謂優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。深圳長(zhǎng)航是國(guó)內(nèi)最早、規(guī)模最大的專業(yè)化滾裝運(yùn)輸航運(yùn)企業(yè)； 東風(fēng)汽車(行情 股吧)擁有百萬(wàn)輛汽車貨源和東風(fēng)車城物流強(qiáng)大的公路配送能力；招商局物流則擁有品牌優(yōu)勢(shì)和先進(jìn)的物流技術(shù)。

中國(guó)長(zhǎng)航方面表示，今后該集團(tuán)將對(duì)長(zhǎng)航物流未來(lái)的發(fā)展提供全力支持。

據(jù)悉，長(zhǎng)航物流主要經(jīng)營(yíng)沿長(zhǎng)江、國(guó)內(nèi)沿海、江海直達(dá)、近洋、遠(yuǎn)洋航線的商品車和其他滾裝貨物運(yùn)輸以及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，年運(yùn)輸商品車能力為20萬(wàn)輛，常年為一汽集團(tuán)、天津一汽豐田、武漢神龍、重慶長(zhǎng)安、上海大眾、上海奇瑞等汽車制造企業(yè)提供商品車滾裝運(yùn)輸服務(wù)。公司在江海商品車滾裝運(yùn)輸市場(chǎng)已占30%~40%份額。

力爭(zhēng)年內(nèi)上市

在長(zhǎng)航物流的揭牌儀式上，中國(guó)長(zhǎng)航副總經(jīng)理姚平透露，之后公司將與戰(zhàn)略投資者一起共同做好股份公司的上市申報(bào)工作，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)股份公司在年內(nèi)上市的目標(biāo)。

而滾裝物流業(yè)務(wù)在中國(guó)的前景也比較樂(lè)觀。由于我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)近幾年快速發(fā)展，汽車產(chǎn)銷量由2000年的207萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2005年的570萬(wàn)輛。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)的“十一五”規(guī)劃，2010年我國(guó)汽車產(chǎn)銷將達(dá)到950萬(wàn)~1000萬(wàn)輛。國(guó)家發(fā)改委預(yù)測(cè)，2010年國(guó)內(nèi)汽車出口可能達(dá)到100萬(wàn)輛以上。

由于此前中國(guó)的汽車內(nèi)貿(mào)、出口市場(chǎng)并不大，NYK（日本