晨報(bào)訊（記者 邢飛）備受關(guān)注的車船稅法草案征求意見(jiàn)昨天正式結(jié)束。截至昨天晚上6點(diǎn)，來(lái)自社會(huì)各界的意見(jiàn)和建議累計(jì)超過(guò)9.7156萬(wàn)條。

今年10月28日，全國(guó)人大常委會(huì)辦公廳公布車船稅法草案并向社會(huì)征求意見(jiàn)。草案顯示，本次乘用車根據(jù)排量劃定7檔征稅。其中，1.6升以上至2.0升（含）的稅額為660元至960元，4.0升以上的稅額為3600元至5400元。

財(cái)政部稅務(wù)司有關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，車船稅是財(cái)產(chǎn)稅，其立法一方面是調(diào)節(jié)社會(huì)財(cái)富分配，另一方面也是引導(dǎo)汽車合理消費(fèi)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和節(jié)能減排。

截至昨天晚上8點(diǎn)，全國(guó)人大網(wǎng)站尚未公布征求意見(jiàn)匯總情況。該草案從開始征求意見(jiàn)以來(lái)受到各界關(guān)注。

在車船稅之前，我國(guó)有兩個(gè)稅種有立法規(guī)范，分別是個(gè)人所得稅和企業(yè)所得稅。據(jù)媒體報(bào)道，上月25日，全國(guó)人大財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任郝如玉在參加某稅收論壇時(shí)表示，目前群眾意見(jiàn)很多，新的車船稅法案的推行面臨很大阻力，離真正實(shí)施尚有很長(zhǎng)的路要走。

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車市未受影響

晨報(bào)訊（記者 劉卓）車市對(duì)車船稅法草案的反應(yīng)較為平靜。“最近來(lái)訂車和買車的消費(fèi)者明顯增多，但大部分人是沖著年底購(gòu)置稅優(yōu)惠到期或擔(dān)心節(jié)能補(bǔ)貼政策明年有變而來(lái)的。”亞運(yùn)村車市的一家大眾汽車經(jīng)銷商表示，很少有人詢問(wèn)車船稅調(diào)整的情況。對(duì)小排量車主來(lái)說(shuō)，車船稅調(diào)整是利好消息，而大排量車主對(duì)價(jià)格不敏感，真正受影響的是打算購(gòu)買1.6升至2.5升中等排量車型的消費(fèi)者，這部分車主的負(fù)擔(dān)將隨著稅負(fù)上調(diào)而加重。

不過(guò)，稅負(fù)上調(diào)的幅度不到1000元，難以撼動(dòng)消費(fèi)者的購(gòu)車意向。“該買還是得買。”在本田思域展臺(tái)前試車的張先生表示，雖然1.8升車型每年要多交幾百元錢的車船稅，但負(fù)擔(dān)并不大。“少開幾次車就把錢省出來(lái)了。”

大眾、豐田和日產(chǎn)等經(jīng)銷商也表示，邁騰、凱美瑞和天籟等中檔排量車型沒(méi)有受到影響。他們認(rèn)為，車船稅還要繼續(xù)審議，近期出臺(tái)的可能性不大。