昨天，記者在各大機(jī)票預(yù)訂網(wǎng)站搜索發(fā)現(xiàn)，攜程、藝龍等網(wǎng)站上，法荷航的預(yù)訂信息已經(jīng)消失。目前，預(yù)訂法荷航的機(jī)票，僅能在法航的官方網(wǎng)站上以及游易網(wǎng)等個(gè)別網(wǎng)站上才能預(yù)訂。
法荷航早在3月上旬就給各代理商下發(fā)了文件通知，決定將現(xiàn)行的代理人傭金調(diào)至0％，自今年4月1日起生效。據(jù)了解，法航在中國的代理傭金是近兩年逐步下調(diào)的，由7％降到5％再降到3％，最后取消。法航在北京、上海、廣州和香港四地都有航班，除廣州外，其余都是一周7班。
此舉立刻遭到了機(jī)票代理商的強(qiáng)烈反彈。“從今天開始，我們將停止代理法荷航的機(jī)票。”昨天，受訪的一家票代負(fù)責(zé)人態(tài)度十分堅(jiān)決。他告訴記者，即使旅客要求預(yù)訂法航機(jī)票，他們也“無票可賣”。另一家票代負(fù)責(zé)人表示：“封殺時(shí)限將視法荷航的態(tài)度而定。”
業(yè)內(nèi)人士分析說，法荷航此舉無疑是想提高其在華的機(jī)票直銷比例。全國票代聯(lián)手“封殺”無疑是擔(dān)心其他航空公司跟風(fēng)效仿。
昨天，法荷航相關(guān)人士表示，零傭金是一個(gè)全球性的趨勢(shì)，早于10年前已開始在美國、歐洲、新加坡實(shí)施，并證明是一個(gè)可持續(xù)的政策。她表示，法航及荷航非常重視跟代理人緊密的業(yè)務(wù)關(guān)系。法航與荷航重申希望跟代理人通過對(duì)話處理將實(shí)行的新傭金政策。
