近年來，隨著消費電子市場的快速擴張，充電寶行業(yè)經歷了從“野蠻生長”到“價格戰(zhàn)”的激烈競爭。然而，這種“內卷式”競爭并未帶來行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，反而在2025年迎來了前所未有的信任危機與安全風暴。從民航局“3C禁令”到大規(guī)模產品召回，再到消費者對產品質量的普遍質疑，充電寶行業(yè)正經歷一場深刻的“反噬”與重構。

　　2025年6月，中國民航局發(fā)布新規(guī)，明確禁止無3C認證或已召回批次的充電寶上飛機，引發(fā)行業(yè)震動。短短數(shù)日內，深圳羅馬仕科技、安克創(chuàng)新等頭部企業(yè)相繼宣布召回數(shù)百萬臺產品，原因涉及電芯、原材料等安全隱患。這一事件并非孤立，而是長期低價競爭導致行業(yè)質量崩塌的必然結果。

　　事實上，充電寶行業(yè)的“價格內卷”早已埋下隱患。過去三年間，入門級充電寶的均價從89元暴跌至35元，而頭部企業(yè)的研發(fā)投入占比卻從5.2%縮水至2.1%。在“不降價等死，降價找死”的惡性循環(huán)中，企業(yè)為了維持利潤，不得不壓縮成本，甚至犧牲安全標準。例如，某上市公司內部文件顯示，其主力產品毛利率已跌破8%，遠低于消費電子行業(yè)平均水平。這種“自毀式競爭”不僅損害了消費者權益，也嚴重威脅了公共安全。

　　國家市場監(jiān)督管理總局的抽檢數(shù)據(jù)顯示，2020年至2023年間，網(wǎng)售充電寶的不合格率分別為19.8%、25.0%、35.4%、44.4%。2024年初，抽查88批次移動電源，過充電保護等安全項目不合格率達37.5%。在線下市場，小型零售商為追求利潤，采購價格低廉、質量無保障的充電寶，消費者則因低價誘惑而忽視了產品安全性。更令人擔憂的是，一些網(wǎng)絡平臺竟公然售賣“3C認證貼紙”，宣稱只要貼上即可“搖身一變”帶上飛機。這種“偽認證”行為不僅擾亂了市場秩序，也加劇了行業(yè)亂象。

　　充電寶行業(yè)的“內卷”不僅體現(xiàn)在價格上，也延伸至共享充電寶領域。2024年，共享充電寶價格“刺客”現(xiàn)象頻發(fā)，部分平臺充電11分鐘扣費8元，引發(fā)消費者不滿。北京消費者權益保護委員會的調查顯示，84.7%的受訪者認為價格已明顯上漲。此外，共享充電寶的充電速度慢、設備故障等問題也屢見不鮮，反映出行業(yè)在盈利模式和用戶體驗上的短板。

　　面對這一系列問題，行業(yè)內部也開始反思。真鋰研究院創(chuàng)始人墨柯指出，此次危機標志著充電寶行業(yè)從無序“內卷”向品質競爭的轉變，安全將成為行業(yè)底線。中央財經委員會第六次會議也強調，要依法依規(guī)治理企業(yè)低價無序競爭，引導企業(yè)提升產品品質，推動落后產能有序退出。政策層面，應進一步強化法律與信用約束，嚴懲低價傾銷行為，避免單一行業(yè)重復建設和產能過剩。行業(yè)層面，應達成協(xié)作共贏的良性競爭生態(tài)，避免低價無序競爭。企業(yè)層面，則需從“價格戰(zhàn)”轉向價值創(chuàng)造，走技術差異化路線，以供應鏈協(xié)同的方式合理壓縮成本。

　　充電寶行業(yè)的“反噬”危機，也給其他制造業(yè)敲響了警鐘。正如中央經濟工作會議所指出的，綜合整治“內卷式”競爭，規(guī)范地方政府和企業(yè)行為，已成為當前經濟發(fā)展的重點之一。充電寶行業(yè)的今天，很可能就是其他內卷行業(yè)的明天。企業(yè)困在低端廝殺的紅海，利潤薄如刀片，技術迭代遲緩，甚至不惜以“自毀式競爭”換取市場份額。當價格戰(zhàn)成為主旋律，創(chuàng)新的火種便可能在黎明前的黑暗中熄滅。

　　充電寶行業(yè)正經歷一場深刻的轉型。從“價格內卷”到“品質競爭”，從“低價傾銷”到“價值創(chuàng)造”，行業(yè)必須摒棄惡性競爭，回歸理性發(fā)展。唯有如此，才能真正實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，避免“劣幣驅逐良幣”的惡性循環(huán)。